Gespreksavond W-O 13-02-2019 / Nieuwe studie Ring Oost (RO) / Alternatieven onderzocht /…. dit zal ook voor onze wijk repercussies hebben !

De komende jaren ondergaan de Ring en de ruime omgeving een grondige gedaanteverandering.”

Dans les prochaines années, le Ring et la région environnante seront totalement métamorphosés. ”

Nous accordons énormément d’importance à ce que pensent les communes, groupes d’actions, organisation de la société civile, usagers de la route et résidents de la région” / “Wat de betrokken gemeenten, actiegroepen, middenveldorganisaties, weggebruikers en omwonenden denken over dit programma, is erg belangrijk” (Werken aan de ring.be – Wouter Casteels, General Manager Werkvennootschap)

Réduire les nuisances au niveau local : « Les agglomérations situées dans les environs du Ring souffrent depuis des annéesdu trafic de contournement, néfaste pour la qualité de vie des résidents. Dans le cadre de notre nouvelle étude, nous allons chercher des solutions pour renvoyer vers le Ring ces véhicules qui n’ont rien à faire dans ces zones résidentielles.» ET  «Grâce à l’aménagement de nouveaux parkings combinés, nous allons permettre aux usagers de passer facilement d’un moyen de transport à un autre »  (Werken aan de ring.be – extraits de l’article « Une nouvelle étude s’intéresse au Ring Est »)

Op woensdag 13 februari vond een gespreksavond plaats in Wezembeek-Oppem, georganiseerd door deWerkvennnootschap.

De Werkvennootschap werd opgericht door de Vlaamse Regering om de inspanningen van de verschillende Vlaamse mobiliteitsspelers (waaronder het Agentschap Wegen en Verkeer, AWV, die de skepter zwaaide in de heraanleg van de Tervurenlaan) te coordineren. De werkvennootschap beoogt een geïntegreerde planningsproces.

Gelet op het feit dat de Werkvennootschap 1) veel belang hecht aan overleg, inspraak, participatie en communicatie met alle stakeholders 2) een open en constructieve dialoog, hoog in het vaandel draagt, organiseert zij verschillendegespreksavonden in de aan de RO aanpalende gemeenten (Bron; flyer van de Werkvennootschap). Alle alternatieven en de impact ervan zullen eerst grondig onderzocht worden (MER en MKBA). Hierna volgt dan een ontwerp (GRUP) dat nog aan een openbaar onderzoek onderworpen wordt.  

Lees verder : significante artikels uit het krantje “Werken aan de ring.be” Editie najaar 2018 en artikel La Libre Belgique 13-02-19

1. https://www.werkenaandering.be/nl/studie-ring-oost

https://www.werkenaandering.be/nl/ringinfrastructuur

Lees de volledige krant : https://www.werkenaandering.be/nl/tweede-editie-krant

Nog meer weten ? https://www.werkenaandering.be/nl


2. https://www.werkenaandering.be/fr/une-nouvelle-etude-sinteresse-au-ring-est

https://www.werkenaandering.be/fr/infrastructure-routiere

Lisez le journal en entier : https://www.werkenaandering.be/fr/deuxieme-edition

En savoir plus ? https://www.werkenaandering.be/fr


3. You’d like to know more ? https://www.werkenaandering.be/en


4. Gespreksavond Wezembeek-Oppem 13-02-19

Panelen Participatiemoment: o.a. Tervurenlaan wordt dubbelrichting (2 x 1 rijvak) / Afsluiten Brusselsesteenweg / Afsluiten Jagerslaan


5. « Lorsque le ring est bloqué, bon nombre d’automobilistes prennent la fuite via les petites rues résidentielles qui se retrouvent dès lors totalement saturéesNous sommes victimes de ce trafic de transit » (Frédéric Petit , bourgmestre de Wezembeek-Oppem)

https://www.lalibre.be/actu/belgique/vitesse-limitee-piste-cyclable-voici-le-grand-plan-de-la-flandre-pour-le-ring-est-5c63c2e7d8ad5878f09a491d

Source : La Libre Belgique 13-02-19

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.